SpaceX 盤中破發，1.77 兆美元估值開始換錨
低流通盤退潮後，市場開始追問盈利與解禁。
摘要
· SpaceX 上市一个多月后回到 135 美元發行價附近，7 月 16 日盤中一度跌破發行價。
· 低流通盤放大了上市初期溢價，也讓 AI 虧損和分階段解禁更快進入定價。
· 關聯標的：SPCX、TSLA、RKLB、Nasdaq 100。
SpaceX 在 6 月 12 日登陸 Nasdaq 後一個多月，股價回到 135 美元發行價附近。7 月 16 日盤中，SPCX 一度跌至約 132.24 美元，隨後回到約 135 美元附近交易。
這次回落不只是日內波動。SpaceX 以約 1.77 萬億美元估值完成 IPO，上市初期曾大幅高於發行價，如今盤中破發，等於市場把最初給出的部分溢價收回。投資者要重新評斷，SpaceX 的估值到底該錨定長期太空基礎設施，還是先錨定可驗證的收入、虧損和流通股供給。
上市時，市場買的是 Starlink 規模化、Starship 完全復用，以及 AI 與空間基礎設施結合的遠期故事。破發後，同一套敍事還在，但容忍度變低了。現在市場不只問 SpaceX 是否偉大，還要問這些未來項目多久能變成現金流。
低流通盤放大了上市後的再定價
SpaceX 這輪波動要先從低流通盤理解。低流通盤指的是公司只拿出較少股份在公開市場交易，大部分股份仍在創始人、員工和早期投資者手裡。公開交易股票越少，邊際買賣越容易推高或壓低價格。
据 SpaceX 定價公告，公司本次發行 555,555,555 股 Class A 普通股，發行價 135 美元，6 月 12 日以 SPCX 代碼開始交易。承銷商還有 83,333,333 股超額配售權。按發行規模看，上市初期釋放的股份佔公司總股本比例較低，價格更像小池子裡的邊際報價。
這種結構在上漲時會放大熱度。SpaceX 自帶馬斯克、Starlink、Starship 等髯認知度標籤，少量買盤就可能推高股價。低流通盤讓市場先交易情緒和稀缺性，再慢慢回到基本面。
下跌時也是同一套機制。科技成長股承壓、追高資金離場，或者投資者重新計算估值時，有限流通盤會讓賣壓更直接地體現在價格上。所以，盤中破發不能直接等同於基本面崩壞，更像是低流通盤 IPO 熱度退潮後的再定價。
Starlink 是地基，但估值買了更多未來
SpaceX 不是純概念公司。公開資料顯示，2025 年公司營收約 187 億美元，同比增長約 33%。其中 Starlink 和連接業務相關營收約 114 億美元，訂戶約 1030 萬。這部分業務讓 SpaceX 與多數航天公司不同，它已經有規模化收入來源。
但 1.77 萬億美元估值並不只是在買 Starlink 當下利潤。這個價格還包含 Starship 降低發射成本、衛星互聯網繼續擴張、AI 與空間基礎設施打開新市場等假設。Starlink 是地基，市場此前已經把多層未來建築提前算進價格。
虧損口徑因此變得敏感。公開文件顯示，SpaceX 2025 年淨虧損約 49 億美元，AI/xAI 相關投入是主要拖累之一。2026 年第一季度，AI 相關業務的營運虧損壓力仍在延續。
這類虧損不能簡單理解成主營業務失速，更像是公司在為未來項目提前投入。但股價回到發行價附近後，市場會要求更明確的解釋。AI 投入何時產生收入，Starship 何時真正壓低發射成本，Starlink 增長能否覆蓋新業務消耗，這些問題正在從遠期想象變成當期估值約束。
多頭和懷疑者爭的是兌現速度
看多 SpaceX 的邏輯仍然清晰。公司同時擁有發射能力、衛星網路、終端用戶和品牌認知，這些資產很難被短期複製。如果 Starship 持續迭代成功，Starlink 繼續擴大覆蓋，SpaceX 的遠期利潤池可能明顯高於傳統航天公司。
懷疑者關注的是另一面。股價已經提前反映了大量未來，而當下能驗證的財務數據還不足以完全支撐高估值。低流通盤、虧損和後續解禁疊加後，短期價格不再只由長期敘事決定。
做空和情緒交易可能放大波動，但不宜把它們寫成下跌的唯一原因。現在更合理的理解是，市場正在重新平衡三件事：長期空間基礎設施想象、當期虧損壓力，以及未來可交易股票供應。
Starship 第 13 次試飛窗口與 7 月 16 日時間接近，也容易被市場用來解釋短線情緒。這個節點可以視為催化因素，但不能直接寫成股價下跌原因。試飛若順利，有助於修復執行叙事；若出現異常，市場會更嚴格審視已經提前計入價格的未來假設。
分階段解禁會檢驗發行價支撐
發行價附近的核心變數，是流通盤接下來如何變化。SpaceX 的鎖定安排並非傳統 180 天後一次性釋放，而是分階段、多批釋放。公開文件顯示，馬斯克鎖定期更長，部分投資者、高管、董事和其他股份會在不同窗口逐步釋放。
這種安排可以降低一次性供應衝擊，但不會消除賣壓。上市初期可交易股份比例較低，任何一批新增可售股票都會改變供需結構。即使公司業務沒有惡化，新增供給也會讓股價更難只靠叙事維持高溢價。
所以，135 美元附近不是單純的技術支撐位，而是市場對兩個問題的壓力測試。公司需要用財報證明 Starlink 增長仍然強，AI 和 Starship 投入仍在可控範圍內。市場則需要用成交證明，新增股票供給可以被長期資金接住。
如果後續財報顯示 Starlink 繼續擴張，AI 虧損路徑能夠被解釋，發行價附近可能成為上市熱度退潮後的新估值底座。若虧損繼續擴大，解禁窗口裡內部賣壓明顯，SpaceX 的估值錨會繼續從長期想象空間下移到短期業績和供給壓力。盤中破發不是結論，它只是把驗證提前了。
